通胀、断货、缺人，起底全球供应链之痛

在新冠疫情发生之初，很多专家和研究机构针对疫情对全球经济、金融市场的方方面面都进行了多维度的分析，大量的研究都指向潜在的经济衰退、失业等问题。

但在疫情发生一年半后这个时间点上去看，可能没有多少人能预测到，全球金融市场如此快地走出危机并屡创新高，许多国家在2021年上半年就出现了强势的经济反弹；更几乎没有人预见到，不少地区竟然在一年之后面对严重的通胀风险和商品供给不足。

从经济学的角度出发，事实上我们现在面对的是一个国际旅行和货运严重受阻、运行不畅的世界经济环境。这导致了一切关于后疫情时代商品价格暴涨、通胀压力增大，央行可能要提前加息的讨论；也导致来了身在澳大利亚的各位所切身体会到的二手车价格暴涨和新车等待时间拉长，进出口贸易货柜价格成倍增长和运输时间失控，甚至房产建筑业面临的建材（木材、钢材）价格大涨和短缺导致建筑成本飙升等等情况。

博满澳财在过去的一年中持续致力于分析：疫情寄疫情后全球经济大环境的变化，以及澳洲经济与金融投资市场面临的挑战。在任何行业和经济大环境的调研中，都面对着一个同样的问题——全球供应链的断裂，这是目前谁都无法绕过的重大潜在风险。未来的通胀程度以及部分行业的原材料与商品供给，都将取决于全球供应链未来的走向。